行業(yè)動(dòng)態(tài)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)
反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)通過在停車場(chǎng)內(nèi)主要路口設(shè)置尋車終端（找車機(jī)），車主在輸入相關(guān)信息之后系統(tǒng)顯示車輛停放位置和最快的找車路線，幫助車主快速找到車輛。該系統(tǒng)的應(yīng)用幫助車主快速找車，省去了麻煩，在大型停車場(chǎng)內(nèi)其優(yōu)勢(shì)更為明顯。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷革新和應(yīng)用在促進(jìn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的日益智能化中發(fā)揮了重要的作用，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、有效利用車位資源，改善城市主干道交通
通過互聯(lián)網(wǎng)與各停車場(chǎng)的信息共享，并在城市主干道的信息顯示屏向車主實(shí)時(shí)提供周邊停車場(chǎng)車位的使用情況，幫助車主做出最快最正確的選擇。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用幫助緩解城市交通擁堵狀況，減少無效交通流量，降低車輛尾氣排放和噪聲，顯著提高原有車位的利用率，進(jìn)而提高城市交通效率，并達(dá)到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。
2、實(shí)現(xiàn)不停車出入停車場(chǎng)
通過ETC 或者RFID技術(shù)的應(yīng)用，車輛在進(jìn)出停車場(chǎng)出入口或者高速出入口可以實(shí)現(xiàn)不停車。一般情況下，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)兩個(gè)過程的總時(shí)間大約在30s到1min之間，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，時(shí)間最短可以縮減到10s以內(nèi)，相比之下總耗時(shí)更短，可以進(jìn)一步地促進(jìn)車輛快速進(jìn)出，保證出入口車輛的暢通。
3、指引車主快速停/找車
車位引導(dǎo)技術(shù)的使用是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用，通過超聲波或者視頻探測(cè)技術(shù)的使用，指引車輛實(shí)現(xiàn)快速停車：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，通過車道上方的區(qū)位引導(dǎo)屏和車位上方的車位指示燈可以實(shí)現(xiàn)簡便尋找車位快速停車，免去了車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后四處尋找空車位的煩惱和不便，避免了停車場(chǎng)內(nèi)交通堵塞問題的發(fā)生，讓整個(gè)停車場(chǎng)更加井然有序，為停車場(chǎng)管理者分了憂。
反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)通過在停車場(chǎng)內(nèi)主要路口設(shè)置尋車終端（找車機(jī)），車主在輸入相關(guān)信息之后系統(tǒng)顯示車輛停放位置和最快的找車路線，幫助車主快速找到車輛。該系統(tǒng)的應(yīng)用幫助車主快速找車，省去了麻煩，在大型停車場(chǎng)內(nèi)其優(yōu)勢(shì)更為明顯。
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