隨著視頻技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)等的滲入，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)面臨著技術(shù)革新，商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也在向集成化、簡(jiǎn)單化、視頻化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、與第三方系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)

在目前的實(shí)際建設(shè)與使用中，只有少數(shù)的商業(yè)廣場(chǎng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與消防報(bào)苦系統(tǒng)進(jìn)行了硬件聯(lián)動(dòng)，即停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的硬件報(bào)警輸入模塊接收消防報(bào)警主機(jī)輸出的繼電器報(bào)警信號(hào)。而停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)照明系統(tǒng)甚至公安部門報(bào)普系統(tǒng)等第三方系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)勢(shì)必成為趨勢(shì)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與消防報(bào)普系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，可在緊急情況發(fā)生時(shí)，打開所有停車場(chǎng)出入通道，同時(shí)，通過場(chǎng)外的引導(dǎo)顯示屏提示用戶禁止入場(chǎng)，以緊急疏散人員及車輛。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，將每個(gè)車位上的實(shí)時(shí)視頻通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效監(jiān)控取證停車刮擦、車輛盜竊等現(xiàn)象，為停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)提供全方位的視頻監(jiān)控，同時(shí)減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)的使用，節(jié)省系統(tǒng)建設(shè)成本。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與停車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)照明系統(tǒng)可通過硬件設(shè)備接口模塊的輸入輸出點(diǎn)與照明系統(tǒng)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)車輛人場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)打開預(yù)先設(shè)定的燈光照明系統(tǒng)，以最大程度上的節(jié)省能源。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與公安部門報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，可將所有車輛的車牌信息發(fā)送至公安網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)非法車輛入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)報(bào)警。

2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化

當(dāng)前大部分廠家的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)采用三層甚至三層以上的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)比較復(fù)雜，降低了系統(tǒng)的應(yīng)用性，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化是必然趨勢(shì)。

根據(jù)系統(tǒng)的軟硬件重新設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)，一般可采用兩層架構(gòu)方式，一層是數(shù)據(jù)采集層，一層是數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)采集層由終端的前段檢測(cè)設(shè)備組成，負(fù)資采集各種系統(tǒng)所鋸的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時(shí)，在傳統(tǒng)的采集信息荃礎(chǔ)上，具有智能數(shù)據(jù)過濾功能，從源頭上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，減小系統(tǒng)后端的計(jì)算壓力，經(jīng)過分析的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理層，數(shù)據(jù)處理層通常由后端的控制設(shè)備組成。負(fù)責(zé)利用既定規(guī)則分析處理采集層上傳來的數(shù)據(jù)。

【文章來源自：dankook.com.cn，轉(zhuǎn)帖請(qǐng)注明出處！】